#221 The 7th UTokyoIP-CUTI Special Seminar

Date

2023年2月13日

Venue

オンライン(Zoom)

The 7th UTokyoIP-CUTI Special Seminar


1) Time and day: 4:00pm-5:30pm (Japan Standard Time), February 13 (Monday), 2023

2) Place: Zoom meeting room (https://u-tokyo-ac-jp.zoom.us/j/88101614989?pwd=OFY2djIwU1VUZnRjOHltQ2kyYnpZdz09)

3) Presentation

Title: The role of ride-hailing services during COVID-19 in Indonesia

Abstract: Millions of people’s activities have been disrupted by the 2019 coronavirus. As an alternative to out-of-home activities, online activities have significantly risen. Due to this phenomenon, our presentation will explore the travel behavior change during the pandemic and understand how ride-hailing services support in-home activities in Indonesia. The use of ride-hailing services for online shopping with same-day delivery services become an interesting point that will be explored in our presentation

4) Short bio of presenter

Muhammad Zudhy Irawan is an associate professor of transportation planning and modeling in the Department of Civil and Environmental Engineering, Universitas Gadjah Mada, Indonesia. He holds a doctoral degree from Kyushu University, Japan. His research interests are related to travel behavior, traffic simulation, and decision-making process.

5) Charge: free

6) Language: English only

7) Participation: Please contact Ms Tomoko Samukawa (samukawa@ip.civil.t.u-tokyo.ac.jp) for joining this seminar, but you can join the seminar even without pre-registration.


#220 The 6th UTokyoIP-CUTI Special Seminar

Date

2023年2月2日

Venue

オンライン(Zoom)

The 6th UTokyoIP-CUTI Special Seminar


1) Time and day: 1:00pm-2:30pm (Japan Standard Time), February 2nd (Thursday), 2023

2) Place: Zoom meeting room (https://u-tokyo-ac-jp.zoom.us/j/86742542338?pwd=RmpwT0E4cGJmVE81RytQU201aWcxUT09)

3) Presentation

Title: Analyzing transport transition issues from the perspective of justice using multi-criteria mapping method

Abstract: In this presentation, I apply the concept of justice and its dimensions (distributive, procedural, recognition, cosmopolitan and restorative) to transitions in public transportation systems. I also introduce the multi-criteria mapping (MCM) method (Coburn and Stirling, 2019), which was originally developed for the appraisal of contested visions. I demonstrate the applicability of both the concept and the method to the three cases of ongoing transport system transition in the Philippines, namely the (non)legitimation of motorcycle taxis, the formalization of jeepney and the implementation of high-priority bus system. I attempt to unpack the (in)justice issues arising from these transition initiatives. Finally, I argue for the need to pay due attention to the ethical aspects and justice issues of transitions, which, being sources of tension, conflict and discontent, may powerfully resist the hoped-for sustainable transitions.

Keywords: Just transition; transport justice; sustainability transition; global south

References:
Sunio, V. (2021). Unpacking justice issues and tensions in transport system transition using multi-criteria mapping method. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 96, 102887.
Sunio, V., Ugay, J. C., Li, C. W., Liwanag, H. J., & Santos, J. (2023). Impact of Public Transport Disruption on Access to Healthcare Facility and Well-being During the Covid-19 Pandemic: A Qualitative Case Study in Metro Manila, Philippines. Case Studies on Transport Policy, 100948.

4) Short bio of presenter

Dr. Varsolo Sunio is affiliated with the Philippines Department of Science and Technology (DOST) as an S&T Fellow II (for transport and logistics) and a visiting researcher at The University of Tokyo. He also holds (or has held) appointments as a research fellow at the University of Asia and the Pacific, De La Salle University, Ateneo de Manila University, and the University of Macau. He finished his doctorate degree in Urban Management at Kyoto University and earned degrees from the National University of Singapore, University of the Philippines, and the Ateneo de Manila University. He previously worked as part of the data science team of the Philippines Department of Transportation (DoTr), the information technology team of Accenture, and the Supply Chain Department of Makati Medical Center. He has published papers on transportation issues in the developing country context, covering themes such as equity and justice, access and well-being, sustainable transitions, and financing of informal transport. His works appear in Transportation Research Part A, D and F, International Journal of Sustainable Transportation, Transport Policy, Research in Transportation Economics, Research in Transportation Business & Management, etc. He is also a regular reviewer for several transportation journals. He is a member of Transportation Science Society of the Philippines (TSSP), National Research Council of the Philippines (NRCP) and Analytics Association of the Philippines (AAP). His personal website is: https://sites.google.com/uap.asia/varsolo-sunio/

5) Charge: free

6) Language: English only

7) Participation: Please contact Ms Tomoko Samukawa (samukawa@ip.civil.t.u-tokyo.ac.jp) for joining this seminar, but you can join the seminar even without pre-registration.


Sample Post

スマートローカルモビリティ公共財プラットフォーム小委員会


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スマートローカルモビリティ公共財プラットフォーム小委員会


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#219 The 5th UTokyoIP-CUTI Special Seminar

Date

2023年1月23日

Venue

オンライン(Zoom)

The 5th UTokyoIP-CUTI Special Seminar


1) Time and day: 4:00pm-5:30pm (Japan Standard Time), January 23 (Monday), 2022

2) Place: Zoom meeting room (https://u-tokyo-ac-jp.zoom.us/j/89737816643?pwd=WmVUOTZMNCttY3RiN2VJU21iNXVZUT09)

3) Presentation

Title: Use of Ride Hailing Services in Metro Manila, Bangkok, and Hanoi: A Comparison

Abstract: The study compared the use of the ride hailing services (RHS) in three (3) Southeast Asian cities, namely, Metro Manila, Bangkok, and Hanoi, during the Covid-19 pandemic period. It attempted to zero in on the varying ways by which citizens in these cities availed of RHS in 2020. A similar set of questionnaire survey form was administered, albeit differently; it was administered online in Metro Manila, while it was done face-to-face in Bangkok and Hanoi. The differing method of survey administration may have affected the representativeness of the samples. Nevertheless, similarities and dissimilarities are presented regarding the personal characteristics of RHS users and their usage of RHS in these three cities during the time of the pandemic.

4) Short bio of presenter

Dr. Alexis M. Fillone is a Professor of the Civil Engineering Department, De La Salle University, Manila. He earned his Bachelor of Science in Civil Engineering Degree (Cum Laude) from Central Philippine University, Iloilo City, his Master of Engineering (Transportation) at the Asian Institute of Technology (AIT), Bangkok, Thailand and his PhD in Urban and Regional Planning at the School of Urban and Regional Planning (SURP), University of the Philippines, Diliman, Philippines. He was a former president of the Transportation Science Society of the Philippines (TSSP). He has around 30 years of experience as a teacher in the field of transportation planning and traffic engineering and currently mentors several Master and PhD students at De La Salle University, Manila. He also has more than 20 years of experience in transport research focusing on travel behavior analysis, travel demand modeling, public transport planning, and traffic impact studies as well as consultancy work with the government and the private sector. He has published several articles in SCOPUS and ISI-listed journals. Aside from being a registered Civil Engineer, he is also a registered Environmental Planner.

5) Charge: free

6) Language: English only

7) Participation: Please contact Ms Tomoko Samukawa (samukawa@ip.civil.t.u-tokyo.ac.jp) for joining this seminar, but you can join the seminar even without pre-registration.


第67回土木計画学研究発表会・春大会(自由投稿型)

Date

2023年6月3日(土)–4日(日)

Venue

福岡大学七隈キャンパス

第67回土木計画学研究発表会・春大会(自由投稿型)


 

実施要領

開催の概要は次の通りです.

  • 実施期日:2023年6月3日(土)・4日(日)
  • 開催場所:福岡大学七隈キャンパス
  • 論文投稿期間:2023年2月1日(水)〜3月6日(月) 17:00
  • 事前参加申込締切:2023年5月22日(月)

発表プログラム・大会スケジュールは投稿締切後,2023年3月下旬までに公開します.また,開催場所へのアクセスに関する情報は,今後公開される開催校ウェブサイトにおいて提供します.

参加申込み

参加申し込みシステムは2023年5月上旬に公開します.

  • 一般聴講者・オーガナイザーを含め,発表会に参加される方は全員参加登録が必要です.ただし,下記論文投稿フォームから論文を投稿した発表者は学会事務局が参加登録しますのでご自身での参加登録手続きは必要ありません.
  • 参加費は一般 6,000 円,学生 3,000 円です.
  • 事前参加申込は5月22日(月)で締め切り,以降の申し込みは行事当日に会場にて受付します.当日受付分についての参加費請求は,発表会終了後に請求メールを送付します(現地現金払いはできません).

講演申込み(論文投稿)

論文投稿料

論文投稿料は講演1件につき 6,000 円です.投稿後に講演を辞退された場合であっても,論文投稿料を請求させていただきますのでご留意ください.

論文投稿システム

2023年2月1日に公開します.

  • 後述するように,発表希望分野・発表希望形式を選択していただきます.
  • 講演原稿は土木学会論文集と同一の書式をご利用ください(ただし英文要旨は任意).
  • 締切時刻までは,投稿原稿の確認・差し替えが可能です.
  • 締切間際に投稿が集中すると予期せぬトラブルが発生する可能性があります.締切間際の投稿は避けてください.
  • 土木学会論文集の書式に準じていないもの,期限後に投稿されたものは受理できません.
  • 発表申込内容と原稿の内容が違う場合であってもそのまま掲載されます.投稿時に十分ご確認ください.
  • 論文を投稿した発表者は,学会事務局が参加登録を行いますので上述の参加申込みをする必要はありません.ご自身で参加申込をした場合,キャンセル・返金できませんのでご注意ください.

発表希望分野の分類について

以下から発表希望分野を選択してください.なお,プログラム編成上の都合により第一希望に添えない場合があります.

  1. 発表希望分野Ⅰ(特別論文セッション)
    充実した議論を実現するための「特別論文セッション」を実施します.特別論文セッションでは,最大で30編程度を採択し,論文内容を踏まえたコメントに基づいた議論を行います.

    • 投稿論文数・論文内容により,発表希望分野IIIでの発表となる場合があります.
    • 1件当たりの持ち時間は45分です(発表25分・コメンテータによるコメント10分・討議10分).
    • 特別論文セッションでの発表を希望される方は,8ページ以上の論文を投稿する必要があります.
    • 発表者は投稿時に希望するコメンテータを伝えることができます.
  2. 発表希望分野II(手法等分野横断的区分)
    研究対象ごとの発表区分(下記,発表希望分野III)に加えて,研究で用いた方法論に注目した分野横断的区分でセッションを構成します.分野横断的区分セッションで発表を希望される場合には,以下の5つから選択いただけます.さらに,ご希望の司会兼コメンテータを伝えることができ,これらの情報を参考に専門性の高い研究者への司会依頼を行うなどを検討します.なお,適切なセッションを組めない場合には,発表希望分野Ⅰのセッションでの発表になります.

    • 新分析手法:まだ適用事例の少ない統計的手法(例:機械学習的分析手法)や記述的研究(例:物語研究)などの有効性等を議論する研究
    • 理論モデリング:実現象の理論的なモデリング,情報科学やゲーム理論などを駆使した手法について議論する研究
    • 統計分析解釈:一般的な統計分析の考察が重要な位置を占めており,その内容や妥当性について重点的に議論する研究
    • 海外事例:海外事例について集中的に議論したい研究
    • その他:重点的に議論したい分野横断的内容があればそのキーワードを直接書いていただくことも可能です.
  3. 発表希望分野III(研究対象区分)
    発表希望分野I・IIに当てはまらない発表については,下記の5分野から希望順に2つ選択し,キーワードから最大4つのキーワードを選んでください.適当なキーワードがない場合,投稿者によるキーワードを1つだけ加えてください.

    • A. 計画論・計画情報:計画基礎論,計画手法論,システム分析,調査論,公共事業評価法,財源・制度論,プロジェクト構想,施工計画・管理,維持管理計画,意識調査分析,計画情報,情報処理,市民参加,GIS,リモートセンシング,測量,環境計画,防災計画,河川・水資源計画,ライフライン計画・設計,地球環境問題
    • B. 地域・都市・景観:国土計画,地域計画,都市計画,地区計画,住宅立地,産業立地,人口分布,地価分析,土地利用,市街地整備,再開発,景観,公園・緑地,観光・余暇,空間設計,イメージ分析,土木史
    • C. 交通現象分析:発生交通,目的地選択,交通手段選択,経路選択,出発時刻選択,活動分析,時間利用,交通行動調査,交通意識分析,交通行動分析,自動車保有・利用,駐車需要,交通ネットワーク分析,土地利用・交通・環境統合モデル,観光・余暇行動
    • D. 交通基盤計画:総合交通計画,地区交通計画,公共交通計画,歩行者・自転車交通計画,道路計画,鉄道計画,空港・港湾計画,ターミナル計画,駐車場計画,物流計画
    • E. 交通運用管理:交通流,交通容量,サービス水準,交通制御,交通管理,交通安全,交通情報,交通環境,公共交通運用,交通弱者対策,水上交通,空港管理,交通量計測,TDM,ITS,モビリティマネジメント(MM)

発表形式について

口頭発表・ポスター発表の希望を選択してください.なお,会場の都合によりご希望に添えない場合があります.

土木学会論文集D3(土木計画学)特集号への投稿について

企画論文部門へ期限までに投稿された論文のうち,土木学会論文集D3の投稿の手引に従った形式で執筆され,かつ2ページ以上の分量である論文については,土木計画学研究・講演集に掲載される論文として見なされ,土木学会論文集D3(土木計画学)特集号(以下,特集号)への投稿資格が得られます.ただし,定められた形式に従っていない原稿(論文タイトルと要旨のみで構成されており本文が記載されていないなど)は大会運営小委員会の判断により土木計画学研究・講演集に掲載されず,その場合特集号への投稿資格も与えられません.また,論文投稿されたにも関わらず実際には大会にて発表されていない論文についても特集号への投稿資格はありません.詳しくは「土木学会論文集 D3・特集号(土木計画学研究・論文集) 投稿の手引(PDF)」をご覧ください.

優秀ポスター賞について

ポスターセッションで発表された研究のうち,発表時点における学生(博士学生含む)については,優秀ポスター賞の選考対象となります.表彰は学会2日目のランチョンミーティングにおいて実施されます.

CPD (Continuing Professional Development) 受講証明を必要とされる方へ

  • 本研究発表会は土木学会継続教育CPDプログラムの認定を受けております.受講証明書をご希望の方は現地会場の受付にて申請してください.
  • 建設系CPD協議会加盟団体CPDシステム利用者は,各団体のルールに沿ってCPD単位の申請をお願いします.他団体へCPD単位を登録する場合はその団体の登録のルールに則って行われます.単位が認定されるかどうかは直接その団体にお問合せください.

注意事項

  • 原則として口頭発表・ポスターセッションの全てについて対面で実施する予定であり,Web 配信は提供しません.
  • 参加費の請求書払には対応していません.論文投稿料については請求書払が可能です.
  • 参加費には土木計画学研究・講演集代も含まれます.参加登録時にIDを発行し,発表会前に原稿をウェブサイトよりダウンロードできるようにします.事前申込をされた方には発表会前までに講演集CD-ROMをお送りする予定です.
  • 行事参加費の決済(クレジットカード決済・コンビニエンスストア決済)完了後の返金はできません.参加費に含まれるもの(講演集CD-ROM等)は大会に参加されなかった場合でもお送りします.
  • 講演集CD-ROMは数に限りがあり,当日参加申込の場合にはお渡しできない場合があります.

問い合わせ先

土木計画学研究委員会秋大会運営小委員会

e-mail: keikaku67@jsce.or.jp


#218 The 4th UTokyoIP-CUTI Special Seminar

Date

2022年12月19日

Venue

オンライン(Zoom)

The 4th UTokyoIP-CUTI Special Seminar


1) Time and day: 4:00pm-5:30pm (Japan Standard Time), December 19 (Monday), 2022

2) Place: Zoom meeting room (https://u-tokyo-ac-jp.zoom.us/j/86183190905?pwd=MTZaVzY4Umg4UERJL1hrQ3lva1Jqdz09)

3) Presentation

Title: Motorization Pattern and Private Vehicle Dependence in Asian Developing Countries

Abstract: In many developing countries, rapid motorization has been ongoing where owners of private vehicles tend to rely on their own vehicles for making trips. Although the ownership in developing cities is lower than that in developed cities, the excessive dependence on private vehicles has caused serious road traffic congestion, accidents, and negative environmental impacts in those cities. They require the mitigation of people’s dependency on private vehicles, including both private cars and motorcycles. This study investigates the private-vehicle-dependent behavior mainly in Asian developing countries. The presentation contains the topics: 1) review of motorization progress pattern and its influential factors based on statistical data of registered private vehicles in major Asian cities; 2) empirical analysis of private-vehicle dependency with mobility gaps between car/motorcycle owners and non-owners, using the JICA’s person-trips surveys; and 3) identification of factors affecting private-vehicle-dependent travel behavior, highlighting consciousness and attitude toward walkable-distance trips.

4) Short bio of presenter

Mr. Takayoshi Futose is an urban and transport consultant at ALMEC Corporation, Japan. After receiving his master’s degree from Yokohama National University, Japan, he has participated in various transport projects in developing countries, including African countries, Bangladesh, Myanmar, Philippines, and Vietnam. His main research concerns are transport survey, demand forecasting, public transport improvement, and transport planning. He is currently enrolled in the doctoral program at the graduate school of Toyo University, Japan. His doctoral research highlights the people’s private vehicle dependency in major Asian cities for contributing to urban transport planning in developing world.

5) Charge: free

6) Language: English only

7) Participation: Please contact Ms Tomoko Samukawa (samukawa@ip.civil.t.u-tokyo.ac.jp) for joining this seminar, but you can join the seminar even without pre-registration.


#217 EASTS-ITF special seminar: Prospects for Transport Decarbonisation in a rapidly changing environment

Date

2022年12月13日

Venue

一橋大学一橋講堂(人数制限あり)およびオンライン配信(Zoom)同時通訳付(英語・日本語)

EASTS-ITF special seminar: Prospects for Transport Decarbonisation in a rapidly changing environment


このたび、ITFのキム・ヨンテ事務局長の来日を機に、EASTS及びITFの主催、運輸総合研究所の共催、国土交通省の後援により、EASTS-ITF特別セミナーをハイブリッド方式で開催することになりましたので、お知らせいたします。皆様の参加をお待ちしております。

詳細http://www.easts.info/eastsjapan/PDF_files/Programme_final_JP.pdf
登録https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScc-m0MlFrRgaGrL4iEUs0oxAjeaEV1Lu-CB2c1F-DBB6DesA/viewform

日時
:2022年12月13日(火)13:30~16:00
会場:一橋大学一橋講堂(人数制限あり)
(東京都千代田区一ツ橋2-1-2 学術総合センター2階)
およびオンライン配信(Zoom)同時通訳付(英語・日本語)テーマ:激変する環境下における交通部門の脱炭素化に向けた展望

プログラム

13:30-13:40 開会挨拶
山内 弘隆(一般財団法人運輸総合研究所所長)
平岡 成哲(国土交通省国際統括官)

13:40-14:10 基調講演: ITFのアウトリーチ活動および研究活動に関する発表
ヨンテ・キム(ITF事務局長)

14:10-14:50 発表 交通の脱炭素化の未来(40分)
1.ヤリ・カウピラ(ITF事務局長室長)
「脱炭素化に向けたITFの取組み」
2.竹内 智仁(一般財団法人運輸総合研究所主任研究員)
「国際交通分野における脱炭素の実現に向けた課題」

14:50-15:55 パネルディスカッション(65分)
藤原 章正(EASTS-Japan会長/広島大学教授)
ヨンテ・キム(ITF事務局長)
ヤリ・カウピラ(ITF事務局長室長)
竹内 智仁(一般財団法人運輸総合研究所主任研究員)
<モデレータ> 花岡 伸也(EASTS-Japan事務局長/東京工業大学教授)

15:55-16:00 閉会挨拶
兵藤 哲朗(EASTS事務局長/東京海洋大学教授)

(参考)
○国際交通フォーラム(ITF)の概要
OECDにおける政府間組織で、2006年、欧州の交通大臣が集うECMT(欧州運輸大臣会合)から、グローバルな組織に改組する形で設置されました(現在64か国が加盟)。交通政策に関するハイレベルかつ自由な意見交換を行うとともに、交通に関する調査研究活動を行っています。年1回の交通大臣会合(ITFサミット:近年はライプチヒにて開催)に各国の交通担当大臣、企業経営者、有識者等が参加しています。また、年2回開催される交通運営理事会には各国の政策責任者等が参加しています。


#216 Introduction of Road Technology and Policy Making - International Joint Seminar of VJU and NILIM -

Date

2022年11月25日

Venue

オンライン(Zoom)

Introduction of Road Technology and Policy Making - International Joint Seminar of VJU and NILIM -


This is an announcement of online international seminar on technology and policy of Japan’s road, which is organized jointly by Vietnam Japan University (VJU) and National Institute for Land and Infrastructure Management, Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism, Japan. This event is held online from 15:00-17:20 (Japan Standard Time) on November 25 (Friday), 2022. This seminar aims to introduce the Japan’s road technology and policy making mainly to international students in Asian region including Japan. The details are shown in an attached file. Please find it. We hope you will join this seminar and engage in this important conversation. If you have any questions on this seminar, do not hesitate to contact Prof. Hironori Kato (Co-director of Master program in Civil Engineering, VJU, kato@civil.t.u-tokyo.ac.jp) and Prof. Shinichi Takeda (JICA long-term expert at VJU, takeda.s@vju.ac.vn). Thank you.

1) Time and day: 15:00-17:20 (Japan Standard Time), Nov 25 (Fri), 2022

2) Place: Zoom meeting room (https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSehj-_C–AcXKcer71EaTVRCBbBTVu-_xuiu5H0YwVLseudhQ/viewform)

Please have a look at the attached files for the details.

FinalVersion_Flyer_Introduction of road technology and policy making
【プログラム確定版】日越大学・国総研ジョイントセミナー


#215 The 3rd UTokyoIP-CUTI Special Seminar

Date

2022年12月5日

Venue

オンライン(Zoom)

The 3rd UTokyoIP-CUTI Special Seminar


1) Time and day: 4:00pm-5:30pm (Japan Standard Time), December 5 (Monday), 2022

2) Place: Zoom meeting room (https://u-tokyo-ac-jp.zoom.us/j/87281677470?pwd=c3VmZlFxMDJXakVhME1kNit2NDFWQT09)

3) Presentation

Title: Ride-Hailing Service Adoption and Local Context in Motorcycle-Based Societies: Case Study in Hanoi, Vietnam

Abstract: The ride-hailing service (RHS) has emerged as a major form of daily travel in many Southeast Asian cities where motorcycles are extensively used. This study aims to analyze the local context in motorcycle-based societies, which may affect the establishment of travelers choice set after the appearance of RHSs. In particular, it empirically compares three types of choice-set structures in the context of urban travel mode choice by estimating standard logit and nested logit models to test six hypotheses on the associations of RHS adoption with its determinants. Revealed preference data of 449 trips from both RHS users and non-RHS users were collected through a face-to-face interview-based questionnaire survey in Hanoi, Vietnam, in December 2020. The results of model estimations revealed: (1) a substitutional effect for two-wheelers but not for four-wheelers, (2) a significant positive influence of car ownership on car RHS adoption but not on motorcycle RHS adoption, (3) significantly high sensitivity to travel time of motorcycle RHS but not of car RHS, (4) a significant negative effect of traffic congestion on car RHS adoption but an insignificant one on motorcycle RHS adoption, and (5) a significant positive association of an individuals experience in using a smartphone with car RHSs but insignificant association with motorcycle RHSs. Our findings suggest that transportation policies of RHS motorcycles should be different from those of RHS cars because of the heterogeneity in travel behaviors of RHS users between them. They also indicate that the transition from motorcycles to cars as well as the difference in service availability among different types of RHSs should be incorporated into the development of transportation policies in Southeast Asian cities.

4) Short bio of presenter

Assoc. Prof. Nguyen Hoang-Tung is currently a researcher at University of Transport and Communications, Vietnam. He obtained a Ph.D. in Civil & Environmental Engineering, Saitama University, Japan in 2014. He worked as a research associate at Saitama University and as an invited lecturer at Vietnam Japan University, Vietnam. He has more than 15 year experience in the academic and industrial fields of the transport sector. He was involved in numerous transport projects in Vietnam and Japan, mainly as an in-house consultant for the World Bank, the Asian Development Bank, and Japan International Cooperation Agency. His major interest is a green transportation system and public-private partnerships. He and his co-authors were awarded the best research paper by the International Association of Traffic and Safety Sciences (IATSS) in 2020.

5) Charge: free

6) Language: English only

7) Participation: Please contact Ms Tomoko Samukawa (samukawa@ip.civil.t.u-tokyo.ac.jp) for joining this seminar, but you can join the seminar even without pre-registration.