#20 Toward a frequency-based maritime container assignment model
Date
2010年2月19日
Venue
東京工業大学 大岡山キャンパス 創造プロジェクト館 １階会議室
Toward a frequency-based maritime container assignment model
土木計画学研究委員会 平成21年度第7回国際セミナーのご案内
来る2月19日，東京工業大学大岡山キャンパスに，インペリアル・カレッジのマイク・ベル先生をお招きし，土木計画学研究委員会第七回目の国際セミナーを開催いたします．
「Toward a frequency-based maritime container assignment model」
というタイトルで，頻度ベース公共交通配分の古典的モデル（Spiess and Florian，1989，TR-B）を海上コンテナの配分へと拡張適用したご研究の成果について，ご講演いただきます．
参加ご希望の方は，資料の都合もございますので，シューマッカー [ schmoecker@plan.cv.titech.ac.jp ]まで，ご一報下さい
よろしくお願い致します．
講師：Michael G H Bell先生
（Professor of Transport Operations,
Center for Transport Studies, Imperial College London）
http://www.cts.cv.ic.ac.uk/html/Staff/staffDetails.asp?id=MGHB
題目：Toward a frequency-based maritime container assignment model
（講演は英語で行われます）
司会：Jan-Dirk Schmoecker (東京工業大学土木工学専攻客員准教授)
日時：２０１０年２月１９日（金） 午後５時～午後６時１５分頃
場所：東京工業大学 大岡山キャンパス
創造プロジェクト館 １階会議室
（東急大井町線 緑が丘駅より，徒歩5分）
・マップ：
http://www.plan.cv.titech.ac.jp/sopro_map.gif
http://www.titech.ac.jp/about/campus/o_map.html?id=02
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On Fri 19 February, 17:00-18:15 Professor Michael G H Bell from Imperial College London will give a seminar titled
“Toward a frequency-based maritime container assignment model”
at Tokyo Institute of Technology. The seminar will be held at Midorigaoka 5th Building, 1st floor meeting room.
Please find below an abstract.
Access to the seminar: Building 20 in this map:
http://www.titech.ac.jp/english/about/campus/o_map.html?id=02
The seminar is open to anyone. For estimation of numbers please send a short reply to me if you are intending to come.
Best regards, Jan-Dirk Schmoecker
Abstract
In this seminar the classic frequency-based transit assignment method of Spiess and Florian to containers to demonstrate the promise of the method for a global maritime container assignment model. To simplify the problem we consider only one size of container and assume that containers are inter-changeable. To suit the container context, we include the return of empty containers and a capacity constraint for transhipment ports. An origin-destination matrix of full containers is assigned to routes so as to minimise an objective function measured in time units, which considers both full and empty containers. We assume that shipping lines operate strings with given frequencies but base container dwell time calculations on the assumption that vessels arrive randomly and without coordination. Where a port capacity constraint binds, we assume the imposition of a surcharge measured in time units for loading and unloading a container, which is sufficient to bring demand into line wi!
th capacity. We allow the delay to empty containers to be discounted in, or entirely excluded from, the objective function, to reflect the absence of inventory in such containers. Interesting properties of the model are illustrated both by means of a proposition and proof as well as by a simple numerical example. The paper concludes by considering the next steps toward realising a usable container assignment model.
#21 特別講演会（都市物流関係）
Date
2010年2月15日
Venue
京都大学桂キャンパスBクラスター3F，研修室B
特別講演会（都市物流関係）
土木計画学研究委員会 平成21年度第8回国際セミナーのご案内
主催：京都大学大学院工学研究科都市社会工学専攻都市基盤システム講座（谷口栄一研究室）
１．日時 平成21年2月15日（月）13:00～15:00
２．場所 京都大学桂キャンパスBクラスター3F，研修室B
http://www.t.kyoto-u.ac.jp/ja/access/katsura/index.html
３．講師 Asst.Prof. Claire Capo（Aix-Marseille大学）
４．題目 ”Approaches on French research on logistics and distribution - Example of the center of research on transport and logistics of Aix-Marseille University”
５．問い合わせ先 安東 (n-ando@kiban.kuciv.kyoto-u.ac.jp)
#19 リノベーションまちづくり国際セミナー ～道路空間の新たな使い方：戦略・計画・デザイン～
Date
2010年2月9日
Venue
大阪大学中之島センター 10F ホール
リノベーションまちづくり国際セミナー ～道路空間の新たな使い方：戦略・計画・デザイン～
土木計画学研究委員会 平成21年度第6回国際セミナーのご案内
土木計画学研究委員会2009年度第６回国際セミナー
大阪大学＆ロンドン大学（UCL）ジョイントセミナー
主催：大阪大学大学院工学研究科リノベーションまちづくり研究拠点（RITR）
後援：大阪大学大学院工学研究科附属サステイナビリティ・デザイン・オンサイト研究センター（SDOC）
リノベーションまちづくり国際セミナー
～道路空間の新たな使い方：戦略・計画・デザイン～
わが国の道路空間は、依然として、車優先の使われ方をしています。一方、欧米においては、1970年代半ばに始まったオイルショックを契機に、歩行者・自転車・公共交通を優先した道路空間の再編と運用が実施され、地球環境時代の現代において新たな動きが起こっています。韓国・台湾などのアジアの国においても、近年、人間重視の交通まちづくりが試みられています。
本セミナーにおいては、ロンドン大学（University College London）のJones教授をお迎えするとともに、わが国の交通まちづくりの第一人者である、小谷教授(神戸大学)をお招きし、車優先からの転換を目指す、道路空間の新たな使い方について、戦略・計画・デザインの視点から考えたいと思います。奮って、ご参加ください。
日時：2010年2月9日(火) 13：00～17：00 開場：12：30
場所：大阪大学中之島センター 10F ホール（196名）
〒530-0005 大阪市北区中之島4-3-53
TEL:06(6444)2100 FAX:06(6444)2338
地図：http://www.onc.osaka-u.ac.jp/others/map/index.php
【電車によるアクセス】
○京阪「中之島駅」6番出口より徒歩5分
○京阪「渡辺橋駅」1番出口より徒歩5分
○阪神本線「福島駅」より徒歩10分
○JR東西線「新福島駅」より徒歩10分
○JR環状線「福島駅」より徒歩12分
○地下鉄四ツ橋線「肥後橋駅」より徒歩10分
定員：100名 (定員になり次第締め切らせていただきます)
日英の通訳がつきます。
参加費：無料
■プログラム
12：30 開場
13：00～13：15 開会挨拶および研究紹介
リノベーションまちづくり研究拠点 代表 新田保次
13：15～14：45 基調講演
「道路空間の再生～”Link & Place”street planning and design」
ピーター・ジョーンズ (Peter Jones) 氏
Professor of Transport and Sustainable Development Centre for Transport Studies
Department of Civil, Environmental and Geomatic Engineering
University College London
14：45～15：10 質疑応答
15：10～15：30 休憩
15：30～16：00 講演１ 「LRTを活かしたまちづくり」
小谷通泰氏 神戸大学大学院海事科学研究科 教授
16：00～16：30 講演2 「自転車を活かしたまちづくり」
新田保次 大阪大学大学院工学研究科 教授
16：30～16：50 質疑応答
16：50～17：00 閉会挨拶
■申し込み方法
参加申込用紙に必要事項をご記入の上、2月8日(月)12時までに、FAXまたはメールにてお申し込みください。定員に達し、お断りさせていただく場合のみ、ご連絡させていただきます。
申し込み先：FAX：06-6879-7612、 E-mail:kajikawa@civil.eng.osaka-u.ac.jp
大阪大学大学院工学研究科地球総合工学専攻交通システム学研究室 宛て
申込日 月 日
お名前
E-mailアドレス
TEL
FAX
お勤め先・所属
懇親会
参加する （参加される場合は、○をつけてください。会費は5000円程度、場所は、JR福島駅付近を予定。）
個人情報保護法に基づき、提供された個人情報は、その目的以外の用途には利用しません。
第40回土木計画学研究発表会・秋大会
Date
2009年11月21日（土）～23日（月）
Venue
金沢大学角間キャンパス（南地区 自然科学本館）
第59回土木計画学研究発表会・春大会
実施期日
2009年11月21日（土）～23日（月）の3日間
実施場所
金沢大学 角間キャンパス（金沢市角間町）
講演用論文
発表会の当日に充実した議論を行うということが、本発表会の特色です。このため、講演の申し込みに際して、「土木計画学への貢献」と「議論したい点」を明記していただきます。話題性、速報性のある論文や、調査・計画、技術検討等の事例報告も歓迎します。提出された講演用論文は、原則として無審査で掲載されますが、会場の制約等によってお断りすることもあります。
なお、ポスターセッションを今年度も実施いたします。口頭発表とポスターでの発表のどちらを希望するかを選んで申込んでいただきます（口頭発表およびポスターでの発表のいずれも、土木計画学研究・論文集への投稿対象となります）。
また、各セッション司会者が、発表会での議論の内容をまとめて、後日、土木計画学委員会ホームページで公開いたします。
問合先
（社）土木学会 研究事業課 二瓶貞洋 E-mail：snihei@jsce.or.jp
以下の該当する部分を熟読のうえ、手続きを取っていただけますようお願いいたします。
講演の申込み
(1) 申込みの手続きおよび注意点
2009年7月1日（水）～7月24日（金）17時までの期間内に、土木計画学委員会ホームページを使って、講演申込と講演原稿の投稿を同時に行ってください。原稿のファイル形式はPDF形式のみ受付けます。 原稿は「講演原稿執筆要領」に従ってご執筆ください。 申込んだ論文が正しく転送されているかを確認するための期間を2009年7月27日（月）～7月31日（金）に設けています。講演申込み者自身で必ず確認してください。 申込み期間の締切り間際に投稿が集中しますと、予期せぬ事態によりサーバーがダウンし受付ができなくなる恐れがあります。締切り間際の投稿は極力避けていただくようお願いいたします。
なお、原稿の提出がないもの、講演原稿執筆要領に準じていないもの、および期限後に投稿されたものは原則として受理できません。原稿の差し替えおよび修正には応じられません。必ず最終原稿を電子投稿してください。
(2) 発表希望分野
申し込みに際して、発表希望分野を下記の5つの発表分野から希望順に2つ選んでください。また、キーワードにつきましては、同キーワード欄の中から最大4つ選んでください。なお、適当なキーワードが見つからない場合は、投稿者の判断によるキーワードを1つだけ加えてください。
発表希望分野
| 発表希望分野 | キーワード |
| A 計画論・計画情報 | 計画基礎論、計画手法論、システム分析、調査論、公共事業評価法、財源・制度論、プロジェクト構想、施工計画・管理、維持管理計画、意識調査分析、計画情報、情報処理、市民参加、GIS、リモートセンシング、測量、環境計画、防災計画、河川・水資源計画、ライフライン計画・設計、地球環境問題 |
| B 地域・都市・景観 | 国土計画、地域計画、都市計画、地区計画、住宅立地、産業立地、人口分布、地価分析、土地利用、市街地整備、再開発、景観、公園・緑地、観光・余暇、空間設計、イメージ分析、土木史 |
| C 交通現象分析 | 発生交通、目的地選択、交通手段選択、経路選択、出発時刻選択、活動分析、時間利用、交通行動調査、交通意識分析、交通行動分析、自動車保有・利用、駐車需要、交通ネットワーク分析、土地利用・交通・環境統合モデル、観光・余暇行動 |
| D 交通基盤計画 | 総合交通計画、地区交通計画、公共交通計画、歩行者・自転車交通計画、道路計画、鉄道計画、空港・港湾計画、ターミナル計画、駐車場計画、物流計画 |
| E 交通運用管理 | 交通流、交通容量、サービス水準、交通制御、交通管理、交通安全、交通情報、交通環境、公共交通運用、交通弱者対策、水上交通、空港管理、交通量計測、TDM、ITS、モビリティマネジメント(MM) |
(3) 発表形式
口頭発表とポスターでの発表のどちらを希望するかを選んでいただきます。なお、会場の都合でご希望に添えない場合もありますので予めご了承下さい。
(4) 投稿料
講演1本につき投稿料（参加費含む）として一般12,000円、学生9,000円を請求いたします。2本以上投稿する方については、2本目以降の投稿料は一般・学生ともに6,000円を請求いたします。振込手数料は各自でご負担願います。
講演原稿執筆要領
講演原稿の書式・形式は、土木学会論文集のものに準じています。下記の作成例やサンプルファイルをご利用ください。講演原稿では、英文アブストラクトの記入は任意です。その他書式・形式についての詳細は土木学会論文集の原稿作成の手引き等をご参照ください。なお、「土木学会論文集D3（土木計画学）, Vol.75-6」への投稿の際には英文アブストラクトは必要です。
サンプルファイル 和文（Word2000）／English（Word2000）
原稿作成例 和文（PDF）／English（PDF）
お問合せ先
土木計画学研究委員会大会運営小委員会（春大会担当：橋本，氏原，林）
E-mail：keikaku59@jsce.or.jp
#18 Unilateral Greenhouse Gas Control Measures and the Aviation Industry: A Theoretical Analysis
Date
2009年9月18日
Venue
京都大学桂キャンパスCクラスターC1棟 312会議室
Unilateral Greenhouse Gas Control Measures and the Aviation Industry: A Theoretical Analysis
土木計画学研究委員会 平成21年度第5回国際セミナーのご案内
主催：京都大学大学院工学研究科都市社会工学専攻計画マネジメント論分野（小林潔司研究室）
１．日時 平成２１年９月１８日（金）午後4時から午後6時
２．場所 京都大学桂キャンパスCクラスターC1棟 312会議室
（http://www.kyoto-u.ac.jp/ja/access/campus/map6r_k.htmをご参照下さい）
３．講師 Prof. Anming Zhang (The University of British Columbia)
４．題目 “Unilateral Greenhouse Gas Control Measures and the Aviation Industry: A Theoretical Analysis”
５．概要 This paper analytically examines the effects of unilateral greenhouse gas (GHG) control measures on the aviation industry and global GHG emissions. Our results suggest that such measures may lead to an increase in aviation fees charged by the implementing country. The increased fees may weaken the competitiveness of its domestic airlines, relative to its foreign competitors, in the air travel market. At the same time, domestic connecting flights between hub and spoke airports may be shifted outside the country, which may result in an increase in global emissions. This result emphasizes the importance of adopting a global sectoral approach to deal with aviation GHG emissions.
#17 Measuring the Benefits of Water Access Improvement
Date
2009年8月13日
Venue
京都大学桂キャンパスCクラスターC1棟 314会議室
Measuring the Benefits of Water Access Improvement
土木計画学研究委員会 平成21年度第4回国際セミナーのご案内
主催：京都大学大学院工学研究科都市社会工学専攻計画マネジメント論分野（小林潔司研究室）
共催：京都大学グローバルCOEプログラム「アジアメガシティにおける人間安全保障工学」
１．日時 平成２１年８月３日（月）午後３時～５時
２．場所 京都大学桂キャンパスCクラスターC1棟 314会議室
（http://www.kyoto-u.ac.jp/ja/access/campus/map6r_k.htmをご参照下さい）
３．講師 Dr. Ibnu Syabri (Institut Teknologi Bandung)
４．題目 “Measuring the Benefits of Water Access Improvement:
A Spatial Hedonic Approach with an Application to Bandung, West Java, Indonesia”
５．概要 Access to sufficient, safe and affordable water is vital for human development. However, in many developing countries to provide and finance water services in a fair and efficient manner, policy makers have to deal with a decision to be made with full comprehension of both a significant increase in the demand for water, while, at the same time, addressing the backlog of investments.
This paper describes the development of an analytical model representing the estimate of benefits from infrastructure investments.
A spatial-econometric hedonic water price model is estimated for the Bandung Metropolitan Area to measure the marginal value of improved clean water access. Validity findings include significant scope sensitivity in WTP for water services. Further, results indicate that households are willing to pay from 2.1% to 8.1% of reported household income above their current water bill for safe and reliable drinking water services, depending upon the assumptions about response uncertainty.
#16 アジアの大規模交通プロジェクトの現状と今後の展望
Date
2009年7月14日
Venue
東京工業大学大岡山キャンパス 石川台地区4号館
アジアの大規模交通プロジェクトの現状と今後の展望
土木計画学研究委員会 平成21年度第3回国際セミナーのご案内
（共催：アジア交通学会（EASTS-Japan）セミナー）
IP-ML各位
国連アジア太平洋経済社会委員会（UNESCAP）のOfficerであるMr. Madan B. Regmiをお招きし，本年度第3回の国際セミナーを開催致します．
皆様のご参加を心よりお待ちしております．留学生の参加も歓迎いたします．
＊講演は英語にて行います．
講師： Mr. Madan B. Regmi （国連アジア太平洋経済社会委員会：UNESCAP）
題目： アジアの大規模交通プロジェクトの現状と今後の展望
Development and Challenges of International Transport Projects in Asia
日時： ２００９年７月１４日（火） １８：００～１９：３０
場所：東京工業大学大岡山キャンパス 石川台地区4号館地下
http://www.titech.ac.jp/about/campus/o_map.html
司会：花岡伸也 (東京工業大学 准教授）
参加費：無料
問い合わせ：花岡伸也
東京工業大学 大学院理工学研究科 国際開発工学専攻
TEL/FAX 03-5734-3468 hanaoka@ide.titech.ac.jp
発表概要（Abstract）:
Development and Challenges of International Transport Projects in Asia
Growing trade within Asia as well as with other regions demands efficient international transport in the region. The access to sea ports is even more important for 12 Asian landlocked countries. United Nations ESCAP,
Asian governments and development partners are collaborating together to develop international highway, railway and intermodal transport networks.
Different level of development in Asia provides challenges as well as opportunities for international transport. The challenges are harmonizing standards, improving and upgrading transport infrastructure, mobilization of funds, facilitation of cross border transport, improving road safety and ensuring sustainable maintenance of transport infrastructure.
Regional Intergovernmental Agreements on Asian Highway and Trans-Asian Railway are strengthening regional cooperation among member countries for transport development. Currently there is growing concern on impacts of climate change on transport and global efforts are needed to plan and develop sustainable transport infrastructure and mitigate carbon emission from transport.
#15 自転車とまちづくりセミナー ～韓国で進む自転車まちづくり～
Date
2009年4月26日
Venue
土木学会講堂
自転車とまちづくりセミナー ～韓国で進む自転車まちづくり～
自転車とまちづくりセミナー ～韓国で進む自転車まちづくり～
土木学会・土木計画学研究委員会 ２００９年度第２回国際セミナー
【日 時】２００９年４月２６日（日）
１４：００（13：30開場）～１７：００
【会 場】土木学会講堂（四谷駅から徒歩５分）
http://www.jsce.or.jp/contact/map.shtml
【主催者】社）土木学会・土木計画学研究委員会・自転車空間研究小委員会
ＮＰＯ）日本都市計画家協会 ＮＰＯ）自転車活用推進研究会
【後 援】国土技術政策総合研究所（予定）／ ＮＰＯ）日本サイクルラック協会
【プログラム】
１．開会挨拶 山中英生【徳島大学 教授】
２．講師紹介 小林成基【自転車活用推進研究会 事務局長】
３．『韓国の自転車政策の動向』
キム・ジョンソク（KIM Jong-Seok）
４．『韓国の公共自転車導入の現況と今後の推進方向』
ファン・ホーシュン（Hwang Ho-Shun）
５．座談会 ～アジアにおける自転車まちづくり～ 講演者2名との座談会
山中英生【徳島大学 教授】
吉田長裕【大阪市立大学 講師】
小林成基【自転車活用推進研究会 事務局長】
須藤敦司【自転車まちづくり研究会 代表】
大脇鉄也【国土交通省国土技術政策総合研究所 主任研究員】
【参加費】3,000円（主催団体会員）
5,000円（主催団体の会員でない方）
2,000円（学生）
土木学会行事参加登録土木学会WEBサイトから申し込みください。締め切り4月20日（月）
http://www.jsce.or.jp/event/active/information.asp（土木学会会員用・サイト開設中）
土木学会会員以外の方は 添付用紙に記入の上FAXで土木学会へ申し込みください。
なお、事前登録された方は4／17以降のキャンセルはご遠慮ください。
当日参加も可能ですが，お席の確保にため事前申し込みをお願いします。
◆ 開催趣旨
韓国では１１年前の国会での自転車促進決議以来、自転車活用推進が叫ばれてきたが、自動車優先政策にブレーキがかからず進展の兆しがなかった。昨年１１月、政府とソウル市は突然、新たな方針を示し、地球環境保全や大気汚染防止、渋滞による損失の軽減に加え、医療費削減を目的とした自転車活用政策を打ち出し、コミュニティバイク、バス停前駐輪場整備、シャワー施設の併設などを翌１２月から一部スタートさせるという猛烈なスピードで実現させている。こうした背景にはどのような社会的ニーズがあるのか、施策実現の舞台裏で先導的役割を果たしたキーマン二人を招いて、今後、わが国の採るべき道を含め考える。
◆ 講師紹介
キム・ジョンソク（KIM Jong-Seok） 民族舞踊の伝承者であり俳優、演出家でもある。高名な学者であり、自転車で通う国会議員としても有名な朴贊石議員の政策担当を経て、自転車利用活性化中央評価委員(行政自治部)などを歴任。ソウル市、大邱市、始興市などの自転車利用活性化推進委員会の役員として活躍する韓国自転車政策のリードオフマン。
ファン・ホーシュン（Hwang Ho-Shun） 三星GROUP、太平洋生命保險(株)、(株)Uniwide-Technology、(株)韓國Filmなど韓国大手企業で頭角を現し、2003年に無人式駐輪場システムを展開するEUROITS.CO.,LTDを設立。０８年からは17 個所で無人レンタサイクルSystemを設置し運営をスタートさせた注目の若手経営者。
問い合わせ先 （株）オリエンタルコンサルタンツ 松原 淳
ＴＥＬ ０３－６３１１－７８５８ matsubara@oriconsul.co.jp
#14 Prof. Chan Wirashinghe (the University of Calgary)
Date
2009年4月24日
Venue
東京大学生産技術研究所
Prof. Chan Wirashinghe (the University of Calgary)
このたび，公共交通の研究で著名なChan Wirasinghe教授（カルガリー大学）を東京にお招きし，特別講演会を開催することになりましたので，ご案内いたします．
本講演会は土木計画学研究委員会の国際セミナーとして位置づけられております．
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講師：Prof. Chan Wirashinghe (the University of Calgary)
題目：Mathematical Modeling of Public Transport Systems; Some Insights, Extensions & Issues Related to Newell’s Approach
（講演は英語にて行います．）
概要
The late Professor Gordon Newell of the ITS (formerly ITE) of the University of California at Berkeley was a physicist and mathematician whose appointment was as a Professor of Civil Engineering. He spent a lifetime analyzing transportation systems and bringing a rigorous scientific approach to the young discipline of transportation engineering. He is well known for his contributions to traffic flow theory, transport networks and traffic signal systems. In this presentation, we highlight his considerable contributions to public transit. His publications in the areas of control of buses, location of transit facilities, scheduling (dispatching policies), transit networks, elevators systems and queuing theory are analyzed. For each group, we summarize his contributions, highlight the unique insights that he obtained, mention some limitations, indicate the research that he spawned by seminal papers and mention related work by those students at Berkeley who were significantly influenced by Professor Newell. The Newell approach to research, as interpreted by the authors, is described.
日時：2009年4月24日（金）16:30-18:00
場所：東京大学生産技術研究所（駒場IIキャンパス）As棟3階301，302号室（As301,302）
http://www.iis.u-tokyo.ac.jp/access/access.html
http://www.iis.u-tokyo.ac.jp/access/campusmap.html
参加費：無料
問い合わせ先：洪 性俊 mrhong@iis.u-tokyo.ac.jp
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参加申請は特に必要ございませんが，人数把握のために事前にご連絡いただければ助かります．
皆様のご参加を心よりお待ちしております．