土木計画学研究委員会 平成21年度第7回国際セミナーのご案内

来る2月19日，東京工業大学大岡山キャンパスに，インペリアル・カレッジのマイク・ベル先生をお招きし，土木計画学研究委員会第七回目の国際セミナーを開催いたします．

「Toward a frequency-based maritime container assignment model」
というタイトルで，頻度ベース公共交通配分の古典的モデル（Spiess and Florian，1989，TR-B）を海上コンテナの配分へと拡張適用したご研究の成果について，ご講演いただきます．

参加ご希望の方は，資料の都合もございますので，シューマッカー [ schmoecker@plan.cv.titech.ac.jp ]まで，ご一報下さい
よろしくお願い致します．

講師：Michael G H Bell先生
（Professor of Transport Operations,
Center for Transport Studies, Imperial College London）
http://www.cts.cv.ic.ac.uk/html/Staff/staffDetails.asp?id=MGHB

題目：Toward a frequency-based maritime container assignment model
（講演は英語で行われます）

司会：Jan-Dirk Schmoecker (東京工業大学土木工学専攻客員准教授)

日時：２０１０年２月１９日（金） 午後５時～午後６時１５分頃

場所：東京工業大学 大岡山キャンパス
創造プロジェクト館 １階会議室
（東急大井町線 緑が丘駅より，徒歩5分）
・マップ：
http://www.plan.cv.titech.ac.jp/sopro_map.gif
http://www.titech.ac.jp/about/campus/o_map.html?id=02

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
On Fri 19 February, 17:00-18:15 Professor Michael G H Bell from Imperial College London will give a seminar titled

“Toward a frequency-based maritime container assignment model”

at Tokyo Institute of Technology. The seminar will be held at Midorigaoka 5th Building, 1st floor meeting room.
Please find below an abstract.
Access to the seminar: Building 20 in this map:
http://www.titech.ac.jp/english/about/campus/o_map.html?id=02

The seminar is open to anyone. For estimation of numbers please send a short reply to me if you are intending to come.

Best regards, Jan-Dirk Schmoecker

Abstract
In this seminar the classic frequency-based transit assignment method of Spiess and Florian to containers to demonstrate the promise of the method for a global maritime container assignment model. To simplify the problem we consider only one size of container and assume that containers are inter-changeable. To suit the container context, we include the return of empty containers and a capacity constraint for transhipment ports. An origin-destination matrix of full containers is assigned to routes so as to minimise an objective function measured in time units, which considers both full and empty containers. We assume that shipping lines operate strings with given frequencies but base container dwell time calculations on the assumption that vessels arrive randomly and without coordination. Where a port capacity constraint binds, we assume the imposition of a surcharge measured in time units for loading and unloading a container, which is sufficient to bring demand into line wi!
th capacity. We allow the delay to empty containers to be discounted in, or entirely excluded from, the objective function, to reflect the absence of inventory in such containers. Interesting properties of the model are illustrated both by means of a proposition and proof as well as by a simple numerical example. The paper concludes by considering the next steps toward realising a usable container assignment model.

土木計画学研究委員会 平成21年度第8回国際セミナーのご案内

主催：京都大学大学院工学研究科都市社会工学専攻都市基盤システム講座（谷口栄一研究室）

１．日時　平成21年2月15日（月）13:00～15:00

２．場所　京都大学桂キャンパスBクラスター3F，研修室B
http://www.t.kyoto-u.ac.jp/ja/access/katsura/index.html

３．講師　Asst.Prof. Claire Capo（Aix-Marseille大学）

４．題目　”Approaches on French research on logistics and distribution　- Example of the center of research on transport and logistics of　Aix-Marseille University”

５．問い合わせ先　安東 (n-ando@kiban.kuciv.kyoto-u.ac.jp)

土木計画学研究委員会 平成21年度第6回国際セミナーのご案内

土木計画学研究委員会2009年度第６回国際セミナー
大阪大学＆ロンドン大学（UCL）ジョイントセミナー
主催：大阪大学大学院工学研究科リノベーションまちづくり研究拠点（RITR）
後援：大阪大学大学院工学研究科附属サステイナビリティ・デザイン・オンサイト研究センター（SDOC）

リノベーションまちづくり国際セミナー
～道路空間の新たな使い方：戦略・計画・デザイン～

わが国の道路空間は、依然として、車優先の使われ方をしています。一方、欧米においては、1970年代半ばに始まったオイルショックを契機に、歩行者・自転車・公共交通を優先した道路空間の再編と運用が実施され、地球環境時代の現代において新たな動きが起こっています。韓国・台湾などのアジアの国においても、近年、人間重視の交通まちづくりが試みられています。
本セミナーにおいては、ロンドン大学（University College London）のJones教授をお迎えするとともに、わが国の交通まちづくりの第一人者である、小谷教授(神戸大学)をお招きし、車優先からの転換を目指す、道路空間の新たな使い方について、戦略・計画・デザインの視点から考えたいと思います。奮って、ご参加ください。

日時：2010年2月9日(火)　13：00～17：00　開場：12：30

場所：大阪大学中之島センター　10F ホール（196名）
〒530-0005　大阪市北区中之島4-3-53
TEL:06(6444)2100 FAX:06(6444)2338
地図：http://www.onc.osaka-u.ac.jp/others/map/index.php

【電車によるアクセス】
○京阪「中之島駅」6番出口より徒歩5分
○京阪「渡辺橋駅」1番出口より徒歩5分
○阪神本線「福島駅」より徒歩10分
○JR東西線「新福島駅」より徒歩10分
○JR環状線「福島駅」より徒歩12分
○地下鉄四ツ橋線「肥後橋駅」より徒歩10分

定員：100名　(定員になり次第締め切らせていただきます)
日英の通訳がつきます。

参加費：無料

■プログラム

12：30　開場
13：00～13：15　開会挨拶および研究紹介
リノベーションまちづくり研究拠点　代表　新田保次
13：15～14：45　基調講演
「道路空間の再生～”Link & Place”street planning and design」
ピーター・ジョーンズ (Peter Jones) 氏
Professor of Transport and Sustainable Development Centre for Transport Studies
Department of Civil, Environmental and Geomatic Engineering
University College London

14：45～15：10　質疑応答

15：10～15：30　休憩

15：30～16：00　講演１ 「LRTを活かしたまちづくり」
小谷通泰氏　神戸大学大学院海事科学研究科　教授
16：00～16：30　講演2 「自転車を活かしたまちづくり」
新田保次　大阪大学大学院工学研究科　教授
16：30～16：50　質疑応答
16：50～17：00　閉会挨拶

■申し込み方法
参加申込用紙に必要事項をご記入の上、2月8日(月)12時までに、FAXまたはメールにてお申し込みください。定員に達し、お断りさせていただく場合のみ、ご連絡させていただきます。

申し込み先：FAX：06-6879-7612、　E-mail:kajikawa@civil.eng.osaka-u.ac.jp
大阪大学大学院工学研究科地球総合工学専攻交通システム学研究室　宛て

申込日 　　月　　　日
お名前
E-mailアドレス
TEL
FAX
お勤め先・所属

懇親会
参加する　（参加される場合は、○をつけてください。会費は5000円程度、場所は、JR福島駅付近を予定。）

個人情報保護法に基づき、提供された個人情報は、その目的以外の用途には利用しません。

土木計画学研究委員会 平成21年度第5回国際セミナーのご案内

主催：京都大学大学院工学研究科都市社会工学専攻計画マネジメント論分野（小林潔司研究室）

１．日時 平成２１年９月１８日（金）午後4時から午後6時

２．場所 京都大学桂キャンパスCクラスターC1棟 312会議室
（http://www.kyoto-u.ac.jp/ja/access/campus/map6r_k.htmをご参照下さい）

３．講師 Prof. Anming Zhang (The University of British Columbia)

４．題目 “Unilateral Greenhouse Gas Control Measures and the Aviation Industry: A Theoretical Analysis”

５．概要 This paper analytically examines the effects of unilateral greenhouse gas (GHG) control measures on the aviation industry and global GHG emissions. Our results suggest that such measures may lead to an increase in aviation fees charged by the implementing country. The increased fees may weaken the competitiveness of its domestic airlines, relative to its foreign competitors, in the air travel market. At the same time, domestic connecting flights between hub and spoke airports may be shifted outside the country, which may result in an increase in global emissions. This result emphasizes the importance of adopting a global sectoral approach to deal with aviation GHG emissions.

土木計画学研究委員会 平成21年度第4回国際セミナーのご案内

主催：京都大学大学院工学研究科都市社会工学専攻計画マネジメント論分野（小林潔司研究室）
共催：京都大学グローバルCOEプログラム「アジアメガシティにおける人間安全保障工学」

１．日時 平成２１年８月３日（月）午後３時～５時

２．場所 京都大学桂キャンパスCクラスターC1棟 314会議室
（http://www.kyoto-u.ac.jp/ja/access/campus/map6r_k.htmをご参照下さい）

３．講師 Dr. Ibnu Syabri (Institut Teknologi Bandung)

４．題目 “Measuring the Benefits of Water Access Improvement:
A Spatial Hedonic Approach with an Application to Bandung, West Java, Indonesia”

５．概要 Access to sufficient, safe and affordable water is vital for human development. However, in many developing countries to provide and finance water services in a fair and efficient manner, policy makers have to deal with a decision to be made with full comprehension of both a significant increase in the demand for water, while, at the same time, addressing the backlog of investments.
This paper describes the development of an analytical model representing the estimate of benefits from infrastructure investments.
A spatial-econometric hedonic water price model is estimated for the Bandung Metropolitan Area to measure the marginal value of improved clean water access. Validity findings include significant scope sensitivity in WTP for water services. Further, results indicate that households are willing to pay from 2.1% to 8.1% of reported household income above their current water bill for safe and reliable drinking water services, depending upon the assumptions about response uncertainty.

土木計画学研究委員会 平成21年度第3回国際セミナーのご案内
（共催：アジア交通学会（EASTS-Japan）セミナー）

IP-ML各位

国連アジア太平洋経済社会委員会（UNESCAP）のOfficerであるMr. Madan B. Regmiをお招きし，本年度第3回の国際セミナーを開催致します．
皆様のご参加を心よりお待ちしております．留学生の参加も歓迎いたします．
＊講演は英語にて行います．

講師： Mr. Madan B. Regmi （国連アジア太平洋経済社会委員会：UNESCAP）
題目： アジアの大規模交通プロジェクトの現状と今後の展望
Development and Challenges of International Transport Projects in Asia
日時： ２００９年７月１４日（火） １８：００～１９：３０
場所：東京工業大学大岡山キャンパス 石川台地区4号館地下
http://www.titech.ac.jp/about/campus/o_map.html
司会：花岡伸也 (東京工業大学 准教授）
参加費：無料

問い合わせ：花岡伸也
東京工業大学 大学院理工学研究科 国際開発工学専攻
TEL/FAX 03-5734-3468 hanaoka@ide.titech.ac.jp

発表概要（Abstract）:
Development and Challenges of International Transport Projects in Asia

Growing trade within Asia as well as with other regions demands efficient international transport in the region. The access to sea ports is even more important for 12 Asian landlocked countries. United Nations ESCAP,
Asian governments and development partners are collaborating together to develop international highway, railway and intermodal transport networks.

Different level of development in Asia provides challenges as well as opportunities for international transport. The challenges are harmonizing standards, improving and upgrading transport infrastructure, mobilization of funds, facilitation of cross border transport, improving road safety and ensuring sustainable maintenance of transport infrastructure.
Regional Intergovernmental Agreements on Asian Highway and Trans-Asian Railway are strengthening regional cooperation among member countries for transport development. Currently there is growing concern on impacts of climate change on transport and global efforts are needed to plan and develop sustainable transport infrastructure and mitigate carbon emission from transport.

自転車とまちづくりセミナー　　～韓国で進む自転車まちづくり～
土木学会・土木計画学研究委員会　２００９年度第２回国際セミナー

【日　時】２００９年４月２６日（日）
１４：００（13：30開場）～１７：００
【会　場】土木学会講堂（四谷駅から徒歩５分）
http://www.jsce.or.jp/contact/map.shtml
【主催者】社）土木学会・土木計画学研究委員会・自転車空間研究小委員会
ＮＰＯ）日本都市計画家協会　　ＮＰＯ）自転車活用推進研究会
【後　援】国土技術政策総合研究所（予定）／ ＮＰＯ）日本サイクルラック協会

【プログラム】
１．開会挨拶　山中英生【徳島大学 教授】
２．講師紹介　小林成基【自転車活用推進研究会 事務局長】
３．『韓国の自転車政策の動向』
キム・ジョンソク（KIM　Jong-Seok）
４．『韓国の公共自転車導入の現況と今後の推進方向』
ファン・ホーシュン（Hwang Ho-Shun）
５．座談会　～アジアにおける自転車まちづくり～　講演者2名との座談会
山中英生【徳島大学 教授】
吉田長裕【大阪市立大学 講師】
小林成基【自転車活用推進研究会 事務局長】
須藤敦司【自転車まちづくり研究会 代表】
大脇鉄也【国土交通省国土技術政策総合研究所 主任研究員】

【参加費】3,000円（主催団体会員）
5,000円（主催団体の会員でない方）
2,000円（学生）
土木学会行事参加登録土木学会WEBサイトから申し込みください。締め切り4月20日（月）
http://www.jsce.or.jp/event/active/information.asp（土木学会会員用・サイト開設中）
土木学会会員以外の方は　添付用紙に記入の上FAXで土木学会へ申し込みください。
なお、事前登録された方は4／17以降のキャンセルはご遠慮ください。
当日参加も可能ですが，お席の確保にため事前申し込みをお願いします。

◆ 開催趣旨
韓国では１１年前の国会での自転車促進決議以来、自転車活用推進が叫ばれてきたが、自動車優先政策にブレーキがかからず進展の兆しがなかった。昨年１１月、政府とソウル市は突然、新たな方針を示し、地球環境保全や大気汚染防止、渋滞による損失の軽減に加え、医療費削減を目的とした自転車活用政策を打ち出し、コミュニティバイク、バス停前駐輪場整備、シャワー施設の併設などを翌１２月から一部スタートさせるという猛烈なスピードで実現させている。こうした背景にはどのような社会的ニーズがあるのか、施策実現の舞台裏で先導的役割を果たしたキーマン二人を招いて、今後、わが国の採るべき道を含め考える。
◆　講師紹介
キム・ジョンソク（KIM　Jong-Seok） 民族舞踊の伝承者であり俳優、演出家でもある。高名な学者であり、自転車で通う国会議員としても有名な朴贊石議員の政策担当を経て、自転車利用活性化中央評価委員(行政自治部)などを歴任。ソウル市、大邱市、始興市などの自転車利用活性化推進委員会の役員として活躍する韓国自転車政策のリードオフマン。
ファン・ホーシュン（Hwang　Ho-Shun） 三星GROUP、太平洋生命保險(株)、(株)Uniwide-Technology、(株)韓國Filmなど韓国大手企業で頭角を現し、2003年に無人式駐輪場システムを展開するEUROITS.CO.,LTDを設立。０８年からは17 個所で無人レンタサイクルSystemを設置し運営をスタートさせた注目の若手経営者。

問い合わせ先 （株）オリエンタルコンサルタンツ　　松原　淳
ＴＥＬ　０３－６３１１－７８５８　matsubara@oriconsul.co.jp

このたび，公共交通の研究で著名なChan Wirasinghe教授（カルガリー大学）を東京にお招きし，特別講演会を開催することになりましたので，ご案内いたします．
本講演会は土木計画学研究委員会の国際セミナーとして位置づけられております．

———————————————–
講師：Prof. Chan Wirashinghe (the University of Calgary)
題目：Mathematical Modeling of Public Transport Systems; Some Insights, Extensions & Issues Related to Newell’s Approach
（講演は英語にて行います．）

概要
The late Professor Gordon Newell of the ITS (formerly ITE) of the University of California at Berkeley was a physicist and mathematician whose appointment was as a Professor of Civil Engineering. He spent a lifetime analyzing transportation systems and bringing a rigorous scientific approach to the young discipline of transportation engineering. He is well known for his contributions to traffic flow theory, transport networks and traffic signal systems. In this presentation, we highlight his considerable contributions to public transit. His publications in the areas of control of buses, location of transit facilities, scheduling (dispatching policies), transit networks, elevators systems and queuing theory are analyzed. For each group, we summarize his contributions, highlight the unique insights that he obtained, mention some limitations, indicate the research that he spawned by seminal papers and mention related work by those students at Berkeley who were significantly influenced by Professor Newell. The Newell approach to research, as interpreted by the authors, is described.

日時：2009年4月24日（金）16:30-18:00
場所：東京大学生産技術研究所（駒場IIキャンパス）As棟3階301，302号室（As301,302）
http://www.iis.u-tokyo.ac.jp/access/access.html
http://www.iis.u-tokyo.ac.jp/access/campusmap.html

参加費：無料
問い合わせ先：洪　性俊 mrhong@iis.u-tokyo.ac.jp
———————————————–

参加申請は特に必要ございませんが，人数把握のために事前にご連絡いただければ助かります．
皆様のご参加を心よりお待ちしております．

土木計画学研究委員会 平成20年度第11回国際セミナーのご案内
（共催：計画・交通研究会，アジア交通学会（EASTS-Japan））

東北大学東北アジア研究センター客員教授John Andrew BLACK 先生を東京にお招きし，国際セミナーを開催致します．
皆様のご参加を心よりお待ちしております．留学生の参加も歓迎いたします．
＊講演は英語にて行います。

講師：John Andrew BLACK 先生（東北大学東北アジア研究センター客員教授）
題目：SPATIAL MODELLING AND COMMUTING: A SUMMARY OVER 40 YEARS
日時：２００９年３月１６日（月）　１６：００～１７：３０
場所：計画・交通研究会会議室　http://www.keikaku-kotsu.org/
司会：花岡伸也　(東京工業大学　准教授）
参加費：無料．なお，セミナー終了後，懇親会（会費制）を催す予定です．

問い合わせ：花岡伸也
東京工業大学　大学院理工学研究科　国際開発工学専攻
TEL/FAX 03-5734-3468　hanaoka@ide.titech.ac.jp

発表概要（Abstract）:
The global problems of urbanization at increasingly low densities in car-dependent cities in well documented. A common policy response by urban governments to achieve more sustainable cities is to increase densities and achieve more compact cities, as for example in Japan. In the policy cycle, where alternative urban forms with differing spatial patterns of homes and workplaces and transport systems are evaluated, the accessibility patterns to employment and the O-D flows of commuters and resulting person (or vehicle) kilometres of travel are key performance indicators of social and economic sustainability, respectively. Spatial modelling, or accessibility modelling and trip distribution modelling, are the technical underpinnings of these types of policy analysis.
The presenter, and his academic colleagues and students, have researched these two areas of spatial modelling since 1968 and this seminar will summarize some of the key theoretical debates and practical results from this research. The originality of these contributions in the field of spatial modelling can be verified by referring to Erlander and Stewart’s book on the gravity model and its extensions where the presenter’s name appears in a table on significant advances made, bracketed together with such luminaries as Sir Isaac Newton and Sir Alan Wilson (at a time when the presenter was a doctoral candidate), and that the fact that the translation of Urban Transport Planning into Chinese in 1987 was the first time accessibility had been introduced to Chinese transport planners.
The seminar on theory and modelling covers: the equivalence of the gravity model and mathematical programming; behavioral patterns of commuting as represented by the inverse of Stouffer’s hypothesis of intervening opportunities that we call preference functions; the optimal assignment model of commuter traffic; and Hansen-type accessibility models and equivalences. Remembering that the main theme of the seminar is sustainable cities the empirical and practical applications of such models in policy analysis are introduced with examples. The dual variables in the optimal solution are in fact point to land-use solutions for more optimal urban form or priorities for investment to increase link capacities on a network. Gravity models and intervening opportunity models are developed, calibrated, and analyzed for goodness of fit before applying them forecast the travel implications of urban release areas, and how transport infrastructure such as metros can induce longer commutes. The preference functions and optimal assignment problem can quantify trip length changes (and hence VKT) from re-arranging homes and workplaces into different spatial configurations.
Finally, challenges of a more sustainable city such as Sydney, Australia are introduced and recent research that is an integrated modelling framework on a GIS platform with triple bottom line performance indicators built around accessibility to homes and to workplaces, embodied energy and greenhouse gas emissions.

都市物流政策に関する日仏セミナーのご案内

土木計画学委員会「安心安全かつ健康快適な社会を創造するロジスティクスシステムに関する研究小委員会」（小委員長：谷口栄一（京都大学））は、都市物流政策に関する日仏セミナーを下記の通り開催します。フランスの国立研究所であるINRETS、パリ１２大学などから7名の都市物流に関する専門家が来日します。これを機会に日本およびフランスにおける学術交流をはかり、都市物流政策について、現状と課題、これからの方向性について議論を行いたいと思います。奮ってご参加ください。

記

日時：平成21年1月20日（火）　10：00-17：00
場所：土木学会AB会議室
言語：英語
参加費：無料

プログラム［予定］：
10:00-1200　日本の都市物流政策
（１）General policies on fright transport（物流政策全般）
TBD
（２）Policies on urban freight transport（都市物流政策）
二俣芳美（国土交通省道路局企画課道路経済調査室課長補佐）
（３）Policies on coastal shipping（内航海運政策）
TBD

14:00-16:00　フランスの都市物流政策
（１）French national policies and cities’ policies on urban freight
(フランスの都市物流に関する国および各都市の政策)
Dr. Laetitia DABLANC, Senior Researcher at INRETS
（２）Case studies on city logistics in Paris
（パリ市におけるシティロジスティクスに関するケーススタディ）
Dr. Herve Levifve, City of Paris

16:00-17:00　総括討議

参加方法：
当日会場へ直接お越しください．